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    首批自貿(mào)港有望兩會后公布 滬浙等10余省市競逐

    日期:2018-01-31 11:16:29   來源:   點擊:
      近期召開的地方兩會再次掀起“自貿(mào)”熱潮。中國證券報記者梳理發(fā)現(xiàn),安徽省政府工作報告提出“積極創(chuàng)建中國(安徽)自由貿(mào)易試驗區(qū)”,上海、浙江、廣東、福建、天津、四川等10多個省市提出“積極探索建設(shè)自由貿(mào)易港”。

      商務部新聞發(fā)言人高峰日前表示,商務部正在會同相關(guān)省市和部門,在高標準高水平建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)的基礎(chǔ)上,圍繞建立自由貿(mào)易港區(qū)積極開展工作。商務部將按照黨中央、國務院的統(tǒng)一部署,穩(wěn)妥有序地推進自由貿(mào)易港相關(guān)工作。

      中國證券報記者獲悉,今年是我國改革開放40周年,為加快推動形成全面開放新格局,進一步發(fā)展高層次開放型經(jīng)濟,首批自貿(mào)港有望在全國兩會后公布。

      地方兩會聚焦自貿(mào)港“探索建設(shè)自由貿(mào)易港”成為今年一些地方兩會的焦點。以廣東、上海、浙江、天津等為代表的沿海省市均在今年政府工作報告中提出建設(shè)自貿(mào)港。

      廣東省省長馬興瑞在作政府工作報告時表示,深化廣東自貿(mào)試驗區(qū)改革開放,積極探索建設(shè)自由貿(mào)易港。

      上海市市長應勇在作政府工作報告時表示,要對照國際最高標準、最好水平建設(shè)上海自貿(mào)區(qū),依托洋山深水港和浦東國際機場探索建設(shè)自由貿(mào)易港。

      浙江省政府工作報告提出,積極推進中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè),全力爭取自由貿(mào)易港落地浙江。

      天津市代市長張國清在作政府工作報告時表示,將高標準建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū),推動自貿(mào)試驗區(qū)深化改革方案落地實施,積極申報建設(shè)自由貿(mào)易港。

      除沿海省市外,以河南、四川為代表的一些內(nèi)陸省市也提出申建自貿(mào)港。河南省政府工作報告指出,推進河南自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè),積極申建自由貿(mào)易港。

      四川省省長尹力在作政府工作報告時提出,四川要高水平建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū),闖出一條內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)新路。

      四川省政府日前印發(fā)的《中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)實施方案》明確,四川自貿(mào)試驗區(qū)將以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,探索建設(shè)內(nèi)陸自由貿(mào)易港,努力在新一輪對外開放中走在前列。

      高峰日前在商務部例行發(fā)布會上表示,上海自貿(mào)港區(qū)已明確提出設(shè)立,浙江自貿(mào)試驗區(qū)也制定了初步建成自由貿(mào)易港區(qū)先行區(qū)的發(fā)展目標。商務部正在會同相關(guān)省市和部門,在高標準高水平建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)的基礎(chǔ)上,圍繞建立自由貿(mào)易港區(qū)積極開展工作。

      循序漸進推進試點

      自貿(mào)港是一個在各項政策上明顯異于其他地區(qū)的特殊監(jiān)管區(qū)域,雖然多地角逐,但不同地方的先天條件也各有差異。商務部研究院國際市場研究所副所長白明認為,自由貿(mào)易港建設(shè)尚在探索階段,推進應循序漸進,可先從沿海、沿江港口試點,在條件成熟時再向內(nèi)陸地區(qū)的空港和無水港推進。

      華中科技大學自貿(mào)區(qū)研究中心執(zhí)行主任陳波認為,自由貿(mào)易港的建設(shè)應當由沿海地區(qū)先試先行,這一概念對于不少內(nèi)陸地區(qū)而言,仍顯得太超前。從內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟基礎(chǔ)和對外開放水平上來看,想對標國際一流的自貿(mào)港,還有很長的路要走。

      中國社科院財經(jīng)院國際投資室副主任夏先良表示,內(nèi)陸一些城市要建設(shè)發(fā)展自由貿(mào)易港,如果出現(xiàn)商品交易免稅,當?shù)氐墓I(yè)產(chǎn)業(yè)可能會受到全球低價商品的沖擊。因此,內(nèi)陸城市能否像沿海一樣建設(shè)自由貿(mào)易港,要仔細研究。

      中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國認為,探索建設(shè)自貿(mào)港需考慮六方面因素:一是自貿(mào)港應當臨近主要的交通樞紐。(下轉(zhuǎn)A02版)

      (上接A01版)一般而言,自貿(mào)港都有“港”的元素,可以是海港、口岸,也可以是空港。二是自貿(mào)港需依托廣大的經(jīng)濟腹地。三是自貿(mào)港應是全球高科技、高素質(zhì)人才的聚集地。四是自貿(mào)港需要服務到位、管理到家的政府機構(gòu),以及市場化運作、高效運轉(zhuǎn)的運營機構(gòu)。五是自貿(mào)港要有一套完整的國際化服務支撐體系。六是自貿(mào)港應當成為全球營商環(huán)境最好的地區(qū)。

      自貿(mào)區(qū)改革將深化

      中國證券報記者梳理發(fā)現(xiàn),上述省市在申建自貿(mào)港的同時,也進一步明確了深化自由貿(mào)易試驗區(qū)改革的目標。分析人士預計,今年自貿(mào)區(qū)改革力度將加大,一些改革試點經(jīng)驗有望在全國進一步推廣。

      高峰在談到今年自由貿(mào)易試驗區(qū)改革時表示,商務部將繼續(xù)推進改革試點,持續(xù)縮減自貿(mào)試驗區(qū)外商投資的負面清單,加大壓力測試的力度,不斷提高自貿(mào)試驗區(qū)的建設(shè)質(zhì)量,充分發(fā)揮其先行者和試驗田的作用,適時將推出更多的、有針對性的、系統(tǒng)性的改革試點經(jīng)驗,并將在全國推廣。

      十九大報告明確,賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權(quán)。白明認為,自由貿(mào)易試驗區(qū)的定位是制度創(chuàng)新的試驗田,試驗田所試驗的品種都是有一定挑戰(zhàn)性的,如果囿于狹小的范圍內(nèi),只有較小的權(quán)限,則“巧婦難為無米之炊”,只有擴大改革自主權(quán),才能有更大的試驗操作空間。另一方面,自貿(mào)區(qū)已經(jīng)形成可推廣、可復制的經(jīng)驗,其在更大范圍的推廣需要放松一些權(quán)限。

      對于在哪些領(lǐng)域擴大這種自主權(quán),白明表示,中國的開放是循序漸進的,隨著條件成熟,原來沒有開放的項目可以適度、有序地放開。中國的負面清單已更新到第四版,包括資本項下的開放,以及整個金融業(yè)的開放都在有序推進。這一方面需要自貿(mào)區(qū)做必要的壓力測試,另一方面也要結(jié)合中國開放型經(jīng)濟新體制來推進。

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